21
подписчик
7
подписок
Одна ошибка и ты ошибся ! , а так торгуй, покупай, шорти, дивы приходи 1 блокировка по народной статье 1 раз удалили описание профиля
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Посты
Ролики
Findrive
28 июня
$WUSH
Вот и новая акция , что покупаю по 500руб в день .
1) По текущим долгам вроде как раскидываются и оплатят 2 июля
2) На:*:?:?*:*? делают бай бэк хз, лучше бы досрочно какие нить кредиты закрыли ,нагрузку снизили бы , акции бы и сами подросли
3) из официального канала - "Масштабируем бизнес в Латинской Америке
ЛатАм — наш ключевой драйвер роста с высокой маржинальностью и круглогодичным спросом. В регионе уже заработали 14% выручки, но мы планируем прийти к показателям 30–40%. "
14% это уже хорошо , при его постоянном росте будет отлично
4) Кому интересно изучать отчет
https://data.whoosh-bike.ru/ir/%D0%9E%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/%D0%93%D0%9E25%20%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB.pdf
Например хороший переход и дополнение в
электровелосипед Ninebot B100H.
Ох теперь придется и в СИМах разбираться, помимо других сфер.
Где бы купить базовые эксперт курсы.
WU
WUSH
47 ₽
-14,38%
Findrive
27 июня
$EUTR
Добрый день
Вчера веселый был комментарий
"robinroma Вчера в 20:47
Какой бензин из Китая, что пишишь ? Из РБ ещё могу поверить и то на 15 %"
https://www.tbank.ru/invest/social/profile/robinroma/?author=profile
Какая суть ? Человек не разбирается в НПЗ, Нефтепроводах и логистике , ты хоть трижды аналитик отчетности и екселя, но как работает рынок на земле , а не на бумаге ты можешь и не знать.
Сделаю экспресс курсы , деньги за покупку закидывайте на сбер
1 У Москвы есть не только Метро, МЦК, МЦД кольца, но есть и прочие кольца
Топливное Кольцо + топливные трубопроводы
Строительство московского кольцевого нефтепродуктопровода производилось в течение 14 лет и было окончено в 1984 году
Там 3 ветки, бензин ,дизель и керосин , это все трубопроводы под землей .
2 В эти трубы топливо загоняют НПЗ .
Ярославский, Рязанский и Капотня ,так же подключено к общей сети можно и из РБ гнать бензин и даже с Китая.
3 Какие НПЗ подгорели вы знаете сами ,Капотня производила 47% Московского бензина
едем дальше
ЧТО БЫ ЗАПОЛНИТЬ бензином трубы, не обязательно гнать бензовозы или локомотивы в Москву, достаточно их гнать к точкам загрузки трубопроводов и там сливать в топливную систему
Есть труба до РБ ,то есть РБ просто заливает бензин там в трубу и дальше насосные станции перекачивают .
Есть труба до Омского и далее Ачинского НПЗ , к ним как раз КИТАЙ может подогнать
цистерны по ЖД с бензином и просто залить в трубу, далее это уже перекачают до Москвы
причем тут ЕТ? ,а при том что я писал у ЕТ есть парк бензовозов 50шт и явно еще на выкупе у лизинговой стоят , эти бензовозы так же заказывают игроки рынка , что бы они ехали на один нпз или другой , который подключен к топливному кольцу .
ЕТ исключительно тут как перевозчик бензина зарабатывает ,потому что раньше все было понятно и стабильно, а сейчас как только пришел бензин в один НПЗ, игроки срочно направляют туда бензовозы на погрузку , затем в другой и туда все едут по заявкам, прям как на рынке, бегаем от палатки к палатке.
Я максимально ужал курсы , все сложнее в 10 раз , но для общего понимания полезно
Вообще для безопасных инвестиций
1 Нужен хороший бумажный аналитик
2 Эксперт из отрасли
3 Эксперт смежных отраслей
Тогда соберется вся картинка что реально происходит на земле и на бумаге и можно принимать решения .
EU
EUTR
59,85 ₽
-65%
Findrive
26 июня
Добрый день
Что же сказать? , да топливный кризис будет теперь надолго , бензин если завозят с РБ и Китая то он будет дороже .
Единственная стратегия теперь это работать с облигациями и смотреть кредитную нагрузку на компанию и чем она торгует, есть ли издержки в транспорте
Поехали ,что у меня есть в портфеле , я то люблю с долговыми и проблемными работать .
$EUTR
1) У них 2 больших бочки -нефтебазы, запасы до кризиса бензина были большие ,
стоимость выросла в разы и на порядок - 11% у них только розница +- остальное оптовая торговля. Товар резко подорожал, возможно это позволит закрыть кредиты или сделать нормальную подушку на год на все выплаты , решить все по искам
2) Бензовозы становятся все более востребованы и тупо возить бензин туда сюда тоже выгодный логистический бизнес , только перевозки могут помочь в общей выручки
3) Пропан-Бутан заправки , их уже год делают ,явно много проблем с технадзором и документами ,если запустится направление то тоже начнет помогать решать вопрос с долгами
4) Электросеть почти вся достроена ,учитывая рост продаж электромобилей, так же повлияет на выручку
Компания точно не завалится в банкрот ,но болтанка по долгам и искам еще будет не 1 месяц
$SMLT
1) Было плохо, стало хуже, стройка и достройка подорожает + будут задержки ввода
потому что фура с минеральной ватой приехала позже...
2) Смотреть на рост смежного бизнеса , их банк и агентство недвижимости
3) Технически могут найти партнеров на стройки на земельном банке с локальными партнерами
$MVID
1) Год уже переходят на новую агентскую модель продаж , долги поставщикам в целом сокращаются ,а новых не будет
2) Открытие ПВЗ , затраты минимальные , все на франшизе
3) Аренда магазинов переходит на плечи суб аренды, шоурумы брендов , активно сокращая издержки по всем магазинам сразу
4) Продажа через витрину , кто продал сам думает, как доставить товар клиенту ,Мвидео только % получает за продажу
Смотрим на иски ,какая их динамика и количество мировых соглашений
и так же как обслуживаются долги , и какой рост оборота
$RAGR
1) Сбор урожая , усложнен из за роста цен солярки
2) Компания пока гос , после решения прокуратуры, заняла позицию просто работаем и гасим долги без всякого развития.
Смотреть как сезон и сбор урожая закончится и что по дизелю на рынке для сельхоза
Мое предположение ,что ее будут дербанить разные холдинги в зависимости от региона , там завод сахарный купили, там поля и.т.д
$FIXR
1) Количество франшиз потихоньку идет в рост
2) Долгов особо нету
3) Торгует товаром который надо доставлять , а тут топливный кризис, есть звоночки
4) Важная международная экспансия , а вдруг и в индию заедут ... условно
В целом если компания стоит как сейчас и открывает по +- 5 франшиз за границей каждый месяц , то интереснее .
И вот самое мне теперь интересно
$WUSH
1) Большой долг прям плотный
2) Крутая экспансия в Мексику + Лат Ам
3) Плотный сезон в этом году, так как топливный кризис и возможно прокат самокатов будет плотнее в разы , учитывая что они уменьшают парк .
4) Непонятно ,сколько самокатов каждый месяц после капитального ремонта перемещается в Мексику (условно вчера было 30.000 в Москве самокатов и 25% в простое , а через месяц уже 29.000 самокатов и % простоя уменьшился , а 1000 самокатов уже катает в Мексико ) балансировка
5) Софт весь запилен ,технологии обкатаны
Ключевой вопрос, успеет ли Мексиканское развитие покрывать долги в РФ ?
Что вообще делать если страшно?
1) Закрывать вообще все долги , слово маржинальная торговля и плечи - забываем закрываем
2) Личные долги по кредиткам, потребам тоже в закрытие
3) Изучаем ЗПИФ , типо Паруса или Активо и.т.д и смотрим туда
4) ОФЗ для любителей.
Ключевое что топливным кризис только начинается и что будет с экономикой можно предположить .
Не ИРР , рисков до %?*%*?%*? , купите лучше канистру.
"Фура на Владик не поедет.. дизеля нету."
EU
EUTR
58,65 ₽
-64,28%
SM
SMLT
269,2 ₽
+22,29%
MV
MVID
56,1 ₽
-22,64%
RA
RAGR
76,34 ₽
-6%
FI
FIXR
0,4 ₽
-0,95%
WU
WUSH
46,02 ₽
-12,56%
Findrive
23 июня
$EUTR
Вводная
Рынок будет и дальше валится , все же топливный кризис убивает все от посевной и далее, доставки помидоров , доставка хлеба, доставка стройматериалов в стройки домов. Хотя с другой стороны , будет активный переход на ГАЗ + электрички , а так же цена доставки поднимется и всяких хлам на маркетплейсах доставлять будет дорого и цену переложат как обязательную.
Как говорится жить по средствам и жить по потребностям, отменил заказ на ПВЗ, за доставку снимаем в любом случае. Теперь все что заказал - цена доставки отдельно выделяется и списывается без возврата .
Да даже Сберу надо выдать кому то кредит , допустим надежной компании без большого долга, а компания брать его не планирует так как , мы даже не знаем как строить или посевную делать или ... банки тоже снизят кредитования и свою прибыль.
Что поменяется с высокой вероятностью я уже писал ,https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Findrive/6ca68484-a80f-4e97-9003-28299e4f08fb/?author=profile
Добавлю про гос регулирование, а то пишут всякую %:?%:?ю , - оно будет частичным
1) Если сделают гос цену и точка, то как обычно бензина просто не будет , это уже и мы
2) Оборотные штрафы ФАС которые типо накладывали пару раз, спровоцируют просто
штраф 2% оборотный = подьем цены на 5% = штраф 2% =подьем цены на 5%
ФАС структура хз для чего нужна не помню, что бы она работала.
Бензин купят за любые деньги кому надо и за 150 и за 200руб , так как его нету ,просто будут более богатые клиенты.
И самое интересное . Бизнес ЕТ из 90тых , и его держат 2 человека из 90тых и уверен
еще тайные друзья . торговать бензином оптом и делать договорняки они умеют
Если допустим закуплен 95 в РБ допустим по 75руб литр, то разольют оптом по 78руб литр вообще без проблем . Цены закуп-реализация , просто сдвигаются вверх теперь.
и тот самый навык 90тых - самое ценное сейчас.
EU
EUTR
60,35 ₽
-65,29%
Findrive
22 июня
$EUTR
Ох , бензокризис конечно во временный плюс, оптовые запасы по старой цене удобно продавать , но затаривать новый бензин будет по новой цене .
Опять же если твои запасы бензина стали стоить дороже на 20% за 2 недели , то с долгами стало проще на 20% , опять же ЭЗК будут больше качать потому что внезапно
эволют прикупить или ниссан лиф или еще электричку стало привлекательнее , а ЭЗК
уже все готовы и только и ждут новых клиентов и зарядных сессий.
Очень жду открытия первых заправок с Пропан-Бутан , то что может все в разы улучшить по прибыли.
Главное сейчас смотреть что с исками , в основе пиковые платежи пройдены , теперь только иски разобрать.
EU
EUTR
61,6 ₽
-65,99%
Findrive
22 июня
$WUSH
Иногда читаешь новости из Мексики и думаешь, как же там все хорошо
И ЧМ проводят и самокаты катают и банк PLATA, Олег там прокачал .
Надежда у Вуш есть там нормально все прокачать ,без белых списков, блокировок и.т.д
Буду изучать активно самокатную компанию.
WU
WUSH
62,73 ₽
-35,85%
Findrive
19 июня
$WUSH
Очень хороший потенциал компании
(видос в тему, что такое активы компании и как с ними работают https://vk.com/video-206149939_456239153 )
Итак, что сказали боссы
Дина Максутова — руководитель IR Whoosh
Александр Синявский — финансовый директор Whoosh
1) Планы на 2026 год 📅
Часть самокатов едет в Латинскую Америку для получения повышенной маржинальности — средний чек выше чека в РФ почти в два раза (x 1.8), а также сфокусироваться на маржинальных локациях РФ.
2) Планируют эффективнее инвестировать в маркетинг и снижать стоимость обслуживания самокатов.
3) ВУШ'а — есть центр восстановления самокатов. Вместо закупки новых, ВУШ через 3 года отправляет самокат на капремонт, из-за чего они могут жить больше 5 лет. Один из спикеров подметил, что есть самокаты, которые и по 7 лет уже катаются по России
(по видео они под ноль разбирают , шлифуют .красят ,варят, пайка, по сути им новые самокаты не нужны в закупке, что есть уже спокойно покрывает рынок РФ) ,
4) Основная стратегия — отказ от новых самокатов на 2026 год. Компания целенаправленно не закупала новые самокаты, ибо планирует отправить все деньги на сокращение долга с 3.6x до <3.0x
Вот и получается такая ситуация
1) Самокаты плохо катаются, так как спрос падает, инета нет ,50% парка допустим недозагружено
2) Берем их - капиталим и отправляем в Мексику там и круглый год катай и они уже куплены закупать не надо новые
3) Занимаемся только долгами
План максимально простой и эффективный.
WU
WUSH
67,15 ₽
-40,07%
Findrive
19 июня
$EUTR
Напишу свой прогноз - интересно будет в будущем почитать, - что будет с бензином и гос регулирование
1) Введут гос цены, но для скорых, полиции, мчс , там будет фикс гос цена +- допустим рост на 5-10% в год , возможно будет скидка по акцизам за такое для компании , разлил бензина в минус 100руб по прибыли, получи скидку на налог 100руб
2) Введут гос.цены на 20литров бензина , гос цена +- рост 10-15% строго в инфляцию + сверху немного
3) Все, что выше 20литров, цена свободная рыночная , хоть 100руб , хоть 200 на усмотрение компании
Дополнительно как снизить напряженку с бензином
4) Могут убрать НДС на электромобили на полгода -год
5) Резко модернизировать, поменять ,облегчить регламенты для ГАЗа, что бы азс занялись быстрой модернизацией , так же и кто занимается установкой.
EU
EUTR
62,35 ₽
-66,4%
Findrive
19 июня
$EUTR
Добрый день
Платежи идут, сегодня жду еще одну радостную новость ЦБ снизит ставку , поможет компании по кредитам так же разгрузится.
Второе веселое ,все про ФАС начали писать бла бла бла , но я не помню что бы в стране хоть раз был толк от ФАС, они всегда заявляют, возбуждаются и исчезают ...
Бесполезная структура .
Единственное кто скажет держать цену на бензин в пределах какого то максимума и поднимать не более чем ххх копеек , это неизвестный мужик в костюме из высокого кабинета на закрытом совещании , после таких совещаний о которых не говорят ничего .сразу все налаживается резко без документов на уровне понимания .
Вот например в 2021 году
https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/431153-belousov-obyasnil-poziciyu-po-sverhdohodam-metallurgov-posle-slov-o
Сначала металлурги возмущались, затем им сказали в тихую , вся руда государственная , кто не хочет платить не будет заниматься металлами (намек на доктора в мечел отправим , ранее еще история), ищите другие бизнес направления и все резко наладилось и оплатили.
EU
EUTR
62,5 ₽
-66,48%
Findrive
18 июня
$MVID
Про изменения в магазине, что бы в аналитике поменялось тоже мышление
1 Магазин что был , Бакальчук -похоронил (он сказал это в интервью) компанию стали переделывать в маркетплейс - поэтому подходы к оценке как магазина будут кривые
2 Все торговые точки под 700метров , теперь шоурумы , с покупкой сразу или под доставку , причем доставку может и сам бренд сделать мвидео только заявку продал и получил %
Шоурум ,он же стенд теперь -платит бренд , для бренда держать стенд в 20-30м не дорого ,это рекламных расход , а мвидео удобно что вся аренда кроется стендами + сверху разумеется включены затраты этого всего магазина , пока идет переделка компании да где то есть проблемная аренда , но расходы на нее сокращаются по мере роста стендов
3 Для ясности и кто аналитик
Продажа витрины, где заявки идут напрямую селлеру, — это модель D2C (Direct-to-Consumer) с витриной или дропшиппинг (FBS). Вы не храните товар, а агрегируете трафик и передаете лид/заказ поставщику
У ВБ или ОЗОН такого нету , а Мвидео сделали. Это чистый доход , расход разве что сервер для сайта\срм и реклама
4 ПВЗ надо отдельно писать , как это работает , но там тоже нет затрат (они все у франшизы) , только плати комиссию по факту сделок.
5 Про долги, компания много чего реструктуризировала и теперь , остается наблюдать за снижением долга , ростом оборота и выручки .
MV
MVID
65,8 ₽
-34,04%
Findrive
17 июня
$MVID
Прям приятно , конечно
Выручка компании такими темпами к концу года утроится , разумеется напишут
типо выручка =не прибыль , но здесь ключевое чем больше выручка тем больше закрывается кассовый разрыв ,возможность делать маневры , прибыль так же появится учитывая что теперь продажи это агентская схема и идет реализация остатков товарных .
Взял акцию в торговлю , дно понятно где , потолок пика тоже понятно где был, в этом диапазоне очень спокойно
MV
MVID
64,4 ₽
-32,61%
Findrive
17 июня
$EUTR
Добрый день
Пошли дела по ЕТ , долги разгрузили 17 числа, далее по цепочке событий работа с исками и платежи в августе и вот дальше шорты уже не удержат бумагу никак .
Долг все меньше , активы работают так же , дефицит бензина позволяет товарные остатки всегда в плюс продавать с спекулятивной наценкой выше чем обычно.
Важные события которые влияют
1) Работа с исками , если иски отзовут то еще жирный плюс +
2) Доставка бензовозами - перевозки бензина цены растут
3) Все жду жду запуск продажи газа Пропан Бутан
EU
EUTR
62,75 ₽
-66,61%
Findrive
15 июня
$WUSH
Прикупил, посмотрим, что как и поедут ли в Мексике , - рынок крупный и круглогодичный.
WU
WUSH
69,47 ₽
-42,08%
Findrive
13 июня
Коммент нормальный оставили ..
Типо шлак всякий покупаю 🤔
Надо прояснить ситуацию про шлакоманию и уровень рисков и примерно портфель
1 Все основные деньги а бирже идут в ЗПИФы (Парус, Активо и.тд), где то не на бирже а просто в реестрах купил и забыл
2 Интересная доходность у гос.облигаций регионов бывает всяких , так же гос.контор
типо РЖД , да там риски есть у них кредитов много тоже и.т.д , но за ними стоит государство
3 Есть крипта , типо ТОНа и там тоже есть депозиты, но это уже к крипто человекам в крипте те еще качели и риски
4 Назовем "стандартные облигации" , это частные компании крупные ,где сектор +- работает стабильно, типо удобрения или связь, энергетика , с амортизацией и частотой выплат высокой
5 Мои любимые ЕТ и прочее , когда ты затариваешь на 5-10% от суммы ежедневно то что рисковое и без плечей это в порядке вещей
6 Еще есть краудлендинговые платформы тоже интересный инструмент, особенно Лендли
И вот что на выходе получается , ты в день инвестируешь до 10.000 (5 дней в неделю) у разных брокеров по своей табличке ЗПИФ или Облиги и.т.д.
Из них 1000 затариваешь условные ЕТ, Самолет, Фикспрайс,Русагро,Мвидио через Т брокера и на пульсе пишешь чисто для балагана и мнений .
И у комментаторов создается картинка, что твои 500рублей это копейки, и ты еще купил шляпу и вообще ты .. дол№;%:?* . Хотя они ничего не знают что за этой всей рисковочной лавочкой стоит
и вообще какой твой доход и.т.д
Главные правила в целом такие
1) Шлак риск не более 10%
2) Без плечей
3) Изучаем компанию не по отчетам, а что компания продает, какой клиент , какой товар ,какой рынок и его будущее и что пишут клиенты о компании
4) Если страшно или непонятно или перегрузили шлак аналитиков , просто день сделай перекур и завтра продолжим.
Findrive
13 июня
$SMLT
Добрый день .
А есть кто разбирал детали компании группы ? Пока такие размышления
Отчетность банка у них интересная
А то читаешь и только квартиры да квартиры, бетон ..льготка .... хотя у них
1) Есть свой банк , который так то норм
https://samoletbank.ru/about/financial-results
2) Франшиза агентства недвижимости и сервиса https://franshiza.ru/article/read/rejting_franshiz_rbc_2025/
так то топ1 , причем обороты подрастают и они делают сервисы интересные
, а главное
3) это сервис безопасных расчетов (как у сбера, домклик или у ВТБ, М2 )
https://ft.samoletplus.ru/sbr
И что мы получаем
Общее количество сделок купли-продажи недвижимости через цифровые решения и платформу «Самолет Плюс» в 2025 году составило 134,6 тыс. Агенты сети совершили 96 тыс. сделок, что показало небольшой рост (+1%) несмотря на охлаждение рынка из-за высоких ипотечных ставок. Структура сделок сети:65% — вторичный рынок35% — первичный рынок
Вторичку они заводят на сделку через свою безопасную сделку , эти деньги лежат на
номинальном счету в банке самолет в течении минимум 3х дней , а то и 5
(пока документы в росреестре)
87.490 +- сделок проходят на вторичке , или 239 сделок в день +- , допустим 50% используют сервис банка самолет и допустим загрубим сумму 10.000.000 -1 сделка
(там очень разные могут быть диапазоны суммы )
Получится так
120 сделок в день (заполовинил) по 10.000.000 заходят на номинальный счет , каждый день приток-отток стабильный
Итого 1.200.000.000 у банк каждый день лежат на номинальных счетах .
Вот и представить можно , у вас кредитная карта с льготным периодом 3 дня на
1.200.000.000 рублей
и еще при снижении ставки ,рынок вторичной недвижимости все более активен , следовательно и сделок больше и кредитка жирнее )
Это не повод говорить что все хорошо, так как долги по бетону большие, но в других направлениях затрат в разы меньше , а эффективность выше.
Буду наблюдать ,прикупил 1 акцию
SM
SMLT
397 ₽
-17,08%